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	<title>Diffusion de Communiqu&#233;s de presse r&#233;gionaux</title>
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	<description>Publication gratuite de vos communiqu&#233;s de presse g&#233;olocalis&#233;s. Vous choisissez votre r&#233;gion puis votre rubrique et nous diffusons votre communiqu&#233; de presse pour vous.</description>
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		<title>Diffusion de Communiqu&#233;s de presse r&#233;gionaux</title>
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		<title>Lyon, enfin les transferts vers l'a&#233;roport deviennent l&#233;gaux !</title>
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		<dc:date>2019-08-13T13:18:40Z</dc:date>
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		<dc:creator>Lyon Transports</dc:creator>


		<dc:subject>Tourisme</dc:subject>

		<description>Il s'agit d'une d&#233;cision de justice qui aura un impact sur les n&#233;gociations en cours entre Sytral, la Communaut&#233; urbaine de Lyon et Rh&#244;nexpress. Et cela devrait rapidement profiter aux habitants d'Agglo. Mercredi dernier, le Tribunal administratif de Lyon a statu&#233; que l'entreprise prestataire de services de l'a&#233;roport de Saint-Exup&#233;ry avait rejet&#233; une demande de concurrence d&#233;loyale. D&#232;s la rentr&#233;e scolaire, il sera possible d'arriver &#224; l'a&#233;roport en bus, au prix d'un billet TCL ou avec un abonnement. Le (...)

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		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Il s'agit d'une d&#233;cision de justice qui aura un impact sur les n&#233;gociations en cours entre Sytral, la Communaut&#233; urbaine de Lyon et Rh&#244;nexpress. Et cela devrait rapidement profiter aux habitants d'Agglo. Mercredi dernier, le Tribunal administratif de Lyon a statu&#233; que l'entreprise prestataire de services de l'a&#233;roport de Saint-Exup&#233;ry avait rejet&#233; une demande de concurrence d&#233;loyale.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;D&#232;s la rentr&#233;e scolaire,&lt;strong&gt; il sera possible d'arriver &#224; l'a&#233;roport en bus&lt;/strong&gt;, au prix d'un billet TCL ou avec un abonnement. Le seul moyen de se rendre &#224; l'a&#233;roport de Lyon en transports en commun &#233;tait le service de navette Rh&#244;nexpress avec un tarif aller-retour de 28,30 euros.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Deux lignes de bus, les lignes 29 et 30, ont &#233;t&#233; exploit&#233;es jusqu'en septembre 2015. Le service a finalement &#233;t&#233; interrompu par Rh&#244;nexpress. Les d&#233;tails de ces futures connexions de bus ne sont pas encore connus. Le r&#233;seau Rh&#244;nexpress a &#233;t&#233; fortement critiqu&#233; pour ses co&#251;ts exorbitants : 16 euros par aller simple ou 28,30 euros par aller-retour pour un achat &#224; un terminal (co&#251;ts moins &#233;lev&#233;s avec un acompte tr&#232;s &#233;lev&#233; ou sur le site web).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Le Tribunal a tenu compte de cette notion de temps dans son arr&#234;t pour rejeter le fait qu'il s'agissait d'une question de concurrence, bien qu'il l'ait jug&#233;e possible : &quot;&lt;i&gt;L'exclusivit&#233; revendiqu&#233;e par la soci&#233;t&#233; requ&#233;rante ne concerne que l'objet de la concession, &#224; savoir le transport ferroviaire de passagers entre le centre de Lyon et l'&lt;a title=&quot;Legisoft&quot; href=&quot;http://www.legisoft.fr/pourquoi-prendre-un-parking-prive-a-l-aeroport.html&quot;&gt;a&#233;roport de Saint-Exup&#233;ry&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&quot;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>Quid du transport a&#233;roport centre ville &#224; Lyon ?</title>
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		<dc:date>2016-04-06T19:20:08Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Lyon Transports</dc:creator>


		<dc:subject>Logistique / Transport</dc:subject>

		<description>Cela fait quelques ann&#233;es, depuis la cr&#233;ation de la navette Express se rendant &#224; l'a&#233;roport que la probl&#233;matique de la liaison centre ville a&#233;roport fait rage &#224; Lyon. En effet le conseil r&#233;gional du Rhone ayant mis en place un tramway public d&#233;di&#233; &#224; ce trajet, le Rhonexpress, les historiques bus assurant la navette pour l'a&#233;roport Saint Exup&#233;ry, depuis la gare de la Part Dieu, ont disparus et les prix pour se rendre &#224; l'a&#233;roport se sont envol&#233;s, ce qui a eu tendance &#224; enflammer une bonne partie des (...)

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 <content:encoded>&lt;img class=&quot;spip_logos&quot; alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; src=&quot;https://www.communiquespresse.fr/IMG/arton1448.jpg?1579808164&quot; width='150' height='91' style='height:91px;width:150px;' /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Cela fait quelques ann&#233;es, depuis la cr&#233;ation de la navette Express se rendant &#224; l'a&#233;roport que la probl&#233;matique de la liaison centre ville a&#233;roport fait rage &#224; Lyon.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;En effet le conseil r&#233;gional du Rhone ayant mis en place un tramway public d&#233;di&#233; &#224; ce trajet, le Rhonexpress, les historiques bus assurant la navette pour l'a&#233;roport Saint Exup&#233;ry, depuis la gare de la Part Dieu, ont disparus et les prix pour se rendre &#224; l'a&#233;roport se sont envol&#233;s, ce qui a eu tendance &#224; enflammer une bonne partie des utilisateurs.&lt;/p&gt; &lt;h2&gt;Le Rhonexpress, qu'est ce que c'est ? &lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le &lt;a href=&quot;http://www.rhonexpress.fr/&quot;&gt;Rhonexpress&lt;/a&gt; est un service de tramway reliant le centre ville de Lyon &#224; l'a&#233;roport Saint Exup&#233;ry, situ&#233; &#224; 25km de la ville. Lanc&#233; en 2010 apr&#232;s plus de 15 ans d'&#233;tudes diverses et vari&#233;es, c'est le Conseil g&#233;n&#233;ral du Rh&#244;ne et le &lt;a href=&quot;http://www.sytral.fr/&quot;&gt;SYTRAL&lt;/a&gt; qui sont &#224; l'origine du projet, dans un premier temps nomm&#233; LEA, puis Tramway 3, pour finalement devenir Rh&#244;nexpress. Le Tramway relie la Part-Dieu &#224; l'a&#233;roport en 30 minutes, en s'arr&#234;tant &#224; Vaulx-en-Velin - La Soie puis &#224; Meyzieu Z.I.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pourtant &#224; l'initiative du projet, le conseil g&#233;n&#233;ral &#224; d&#233;l&#233;gu&#233; la gestion de la ligne pour 30 ans &#224; un consortium compos&#233; de Vinci , Transdev, Vossloh Infrastructure Service, Cegelec et la Caisse des d&#233;p&#244;ts et consignations. Au terme de la concession c'est le SYTRAL qui deviendra propri&#233;taire de plein droit de la ligne.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;En 2013 Rhonexpress annonce avoir transport&#233; 1 170 000 de passagers. Si on estime que sont consid&#233;r&#233;s comme passagers les usagers faisant un trajet (aller ou retour) on peut donc estimer que la soci&#233;t&#233; de gestion a r&#233;alis&#233; un chiffre d'affaire sur la billetterie d'au moins 14 millions d'euros (le co&#251;t de l'ouvrage f&#251;t de 120.000 d'euros). En somme le rhonexpress est une affaire qui marche bien, d'autant plus qu'elle n'a pas vraiment de concurrence, enfin elle s'est arrang&#233;e pour ne pas trop en avoir.&lt;/p&gt; &lt;h2&gt;Les autres alternatives pour se rendre &#224; l'a&#233;roport&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Pendant longtemps, avant l'arriv&#233;e du Rhonexpress, l'a&#233;roport &#233;tait desservi par les car &lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;https://www.rhonexpress.fr/presentation/?rub_code=54&amp;thm_id=128&amp;gpl_id=&quot;&gt;Satobus&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; qui reliaient Lyon Perrache et Lyon Part Dieu &#224; l'a&#233;roport. A l'&#233;poque le prix des billets &#233;tait de 7.50 euros. L'arriv&#233;e du Tramway jeta un gros coup sur le budget des voyageurs avec un tarif &#224; 14.60 euros (aller simple).&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Mais alors les autres alternatives ?&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ces derni&#232;res ann&#233;es deux initiatives sont venus concurrencer la navette pseudo publique Rhonexpress : Goairport et TCL&lt;/p&gt; &lt;p&gt;L'histoire &lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;https://www.facebook.com/pages/Go-Airport/439504986153867&quot;&gt;Goairport&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; c'est l'histoire d'un transporteur ind&#233;pendant qui d&#233;cide d'installer une ligne r&#233;guli&#232;re entre M&#233;zieux Zi et l'a&#233;roport &#224; un prix d&#233;fiant toute concurrence. soci&#233;t&#233; cr&#233;&#233;e par un ancien de Rhonexpress, Goairport ne durera au final pas bien longtemps, &#233;cras&#233;e juridiquement par l'ogre SYTRAL.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Le conseil g&#233;n&#233;ral accompagn&#233; de &lt;strong&gt;TCL&lt;/strong&gt; ont &#233;galement mis en place une &lt;a href=&quot;http://www.lyon-en-lignes.org/index.php/13-non-categorise/586-l-aeroport-de-lyon-enfin-desservi-au-prix-d-un-ticket-tcl&quot;&gt;ligne de bus reliant M&#233;zieux ZI &#224; Saint Exup&#233;ry&lt;/a&gt;. Cette navette &#224; 2 euros finira par tuer Goairport mais deviendra rapidement une alternative plus qu'int&#233;ressante pour les voyageurs. G&#233;r&#233;e dans un premier temps par les &quot;Cars du Rh&#244;ne&quot;, la ligne prendra rapidement la banni&#232;re TCL, permettant donc de se rendre &#224; l'a&#233;roport pour le prix d'un ticket de transport en commun (1.80 euros) en prenant le tramway T3 jusqu'&#224; M&#233;zieux puis le bus 30.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Face aux 14,60 euros du Rh&#244;nexpress, payer un simple ticket &#224; 1,80 euro faisait toute la diff&#233;rence pour beaucoup de voyageurs. Mais l&#224; encore le SYTRAL exercera les pressions suffisantes qui permettront l	a fermeture de la ligne.&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;Comment se rendre &#224; l'a&#233;roport sans Rhonexpress ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Vous l'avez bien compris le Tram du SYTRAL est incontournable ! Cela dit il existe tout de m&#234;me d'autres vraies alternatives.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Les &lt;strong&gt;taxis lyonnais&lt;/strong&gt; sont tr&#232;s pr&#233;sents sur l'a&#233;roport et peuvent vous prendre &#224; n'importe quel heure du jour et de la nuit dans Lyon. C'est la solution confort ultime, factur&#233;e 50 &#224; 60 euros le jours et 70 &#224; 80 euros en tarif de nuit. On vous prend donc &#224; domicile et on vous d&#233;pose &#224; votre Terminal, mais c'est vrai qu'il faut y mettre le prix, cela dit &#224; 3, 4 personnes la diff&#233;rence est finalement maigre avec le Rohnexpress.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;On a aussi les &lt;strong&gt;transporteurs ind&#233;pendants&lt;/strong&gt;, les fameux VTC qui ont fait tant de bruit l'an dernier. &lt;br /&gt;Vous connaissez surement &lt;strong&gt;UBER&lt;/strong&gt;, mais il n'y a &#233;videmment pas que ce prestataire. ce dernier cela dit a plafonn&#233; les tarifs centre ville a&#233;roport &#224; 50 euros. Soit moins cher que le Tramexpress pour 4 personnes.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Mais il y a aussi les Transporteurs ind&#233;pendants qu'on pourrait qualifier de sp&#233;cialis&#233;s. Ils sont habilit&#233;s &#224; vous emmener un peu partout comme un taxi mais certains comme Goairport se sont sp&#233;cialis&#233;s sur la &lt;a title=&quot;navette Lyon a&#233;roport&quot; href=&quot;https://www.elit-transports.fr/&quot;&gt;navette Lyon a&#233;roport&lt;/a&gt;. C'est le cas notamment de &lt;strong&gt;ELIT Transport&lt;/strong&gt; qui propose des trajets (aller simple) &#224; partir de 8 euros, ou le v&#233;hicule 8 places entier pour 40 euros, autant dire que l&#224; le Rhonexpress ne fait absolument pas le poids, d'autant plus que le transporteur vous prendra en bas de chez vous, portera vos valise et vous d&#233;posera pile poil devant votre terminal. Ah oui parce qu'il faut pr&#233;ciser que Rhonexpress vous laisse &#224; 10mn de marche du Terminal 1.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Il existe donc des alternatives et quoi qu'il en soit le service Rhonexpress fonctionne bien. Le gros soucis c'est le prix. Notez tout de m&#234;me que c'est la navette de d&#233;l&#233;gation publique la plus ch&#232;re de France.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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